Мариупольский трамвай
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Мариупольский трамвай | |
|---|---|
| укр. Маріупольський трамвай | |
| Файл:Trams in Mariupol 2012.JPG | |
| Описание | |
| Страна |
 Россия/ Украина[1] |
| Расположение | Мариуполь |
| Дата открытия |
1 мая 1933 года[2] 2 мая 2023 года |
| Эксплуатант |
Коммунальное предприятие "Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление" (де-юре) Муниципальное унитарное управление «Мариупольтранс» (де-факто) |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 1 |
| Самый длинный маршрут | № 11 (42,5 км)[источник не указан 4942 дня] |
| Самый длинный маршрут за всю историю | |
| Длина сети | 100,3 |
| Длина конт. сети в период макс. развития | 113,7[источник не указан 4942 дня] |
| Длина маршрутов | 280,7[источник не указан 4942 дня] |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов | 24 (69) |
| Число депо | 1 |
| Кол-во депо в период макс. развития | 3 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Тип питания | контактная сеть |
| Электрификация | 550 В |
Мариупольский трамвай (укр. Маріупольський трамвай) — трамвайная система в Мариуполе Донецкой области Украины. Открылась 1 мая 1933 года.
История[править]
Запуск трамвайного движения[править]
Трамвайное сообщение появилось в Мариуполе в 1933 году. 1 мая этого года начала работу первая одноколейная трамвайная линия «Гавань Шмидта — Улица Франко» (улица Франко сейчас — проспект Металлургов). Позднее она связала город с заводом имени Ильича и портом. Ходили восемь трамвайных поездов жёлто-красного цвета. В центре линия была двухколейной, в начале ул. Франко, которую пересекали пути, располагалось рельсовое кольцо.
Вторая мировая война[править]
Во время войны